国务院安全生产监督管理委员会办公室安委办〔2008〕26号 文《进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见 》明确规定：工艺技术自动控制水平低的重点企业要制定技术改造计划，加大安全生产投入，在2010年底前，完成自动化控制技术改造，通过装备集散控制和紧急停车系统，提高生产装置自动化控制水平。

定量装车应该选择集中控制还是分布式控制

液体或者固体介质进出货的生产过程中，自动控制整个灌装过程我们称之为定量装车系统。定量装车系统目前市面上大致为两种：一种是分布式，一种为集中式。

集中式装车控制系统就是把装车现场的流量计、阀门、静电、溢油等信号通过信号电缆采集到控制室内的PLC系统上，进而通过上位机进行管理。而分布式的装车控制系统则通过批控仪来实现现场仪表的控制及与上位机的通讯。那么两种控制方式 我们究竟如何选择呢？

我们通过一个表格来对比：

比较项目

分布式

集中式

构成方式

上位机+现场装车仪

上位机+机柜内PLC

主设备投资

约3万/套，鹤位多不影响，鹤位低于20个相对投资较低约3万/套，超过20个鹤位相对投资才略低材料及施工投资电缆等就地进入装车仪，材料少、施工量小每个信号均需拉电缆进入控制室，鹤位越多，施工及材料投资越大，控制室距离远的话投资更大易操作性强，控制室管理监控，下发数据，现场按流程起停操作，现场通过装车仪屏幕也可监控弱，启、停控制都在室内，现场无法监控和呼应，需通过对讲机安全性故障点分散，一个鹤位出现问题，不影响其他鹤位运行故障点集中，一旦CPU卡件或某个I/O卡件出现故障，将全面停产可扩展性方便，似堆积木似的在现场增加一套即可不方便，1、需要重新编制程序，非要厂家解决；

定量装车应该选择集中控制还是分布式控制

2、如果余量和容量预留不够，增加很困难；

3、扩展时施工也很不方便

可维护性强

1、可以将某个鹤位断电检修而不影响其他鹤位；

2、模块化结构，容易掌握维护弱，

1、必须全部停电才能检修和更换；

2、操作人员不容易掌握和维护

从以上对比中，我们不难看出分布式装车系统在自动控制整个灌装过程中有显著的优势。以目前市场上的形式来看，分布式的定量装车系统将逐步取代集中式的定量系统控制方式。

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