装、卸和输送易燃液体静电火花如何形成?怎样才能有效预防？装、卸和输送易燃液体时，防止静电产生。

　　　　（1）灌装时，液体应从槽车等大型容器底部进入，或将注入管伸入容器底部；

　　　　（2）控制液体的流速：

　　　　A：灌装铁路罐车时，液体在液化气鹤管内的容许流速按下式计算：

　　　　　　VD≤0.8

　　　　　　式中：V—液体流速m/s；

　　　　　　D—鹤管内径，m。

　　　　　　大鹤管装车出口流速可以超过上述公式的计算值，但是不得大于5m/s。

　　　　B：灌装汽车罐车时，液体在液化气鹤管内的容许流速按下式计算：

　　　　　　VD≤0.5

　　　　　　式中：V—液体流速m/s；

　　　　　　D—鹤管内径，m。

　　　　（3）在输送和灌装过程中，应防止液体飞散喷溅，从底部或上部入罐的液化气鹤管注油管末端应设计成不易使液体飞散的倒T形等形状或另加导流板；或在上部灌装时，使液体沿侧壁缓慢下流；

　　　　（4）对罐车液化气鹤管等大型容器灌装液体时，宜从底部进油。若不得已采用顶部进油时，则其注油管宜伸入罐内离罐底不大于200mm。在注油管未侵入液面前，其流速应限制在1m/s以内。

　　　　（5）液体中应避免混入其他不相容的第二相杂质如水等，并应尽量减少和排除槽车底和管道中的积水。当管道内明显存在第二物相时，其流速应限制在1m/s以内；

　　　　（6）在贮存罐、罐车等大型容器内，可燃性液体的表面不允许存在不接地的导电性漂浮物；

　　　　（7）当不能以控制流速等方法来减少静电积聚时，可以在管道的末端装设液体静电消除器；

　　　　（8）在使用小型便携式容器灌装易燃绝缘性液体时，宜用金属或导静电容器，避免采用静电非导电体容器。对金属容器及金属漏斗应跨接并接地。

　　　　（9）在设备内进行灌装、搅拌或循环过程中，禁止检尺、取样、测温等现场操作；

　　　　（10）当灌装、搅拌或循环停止后，应按操作规程静置一段时间后，才能进行下一步工序。

以上存在的二种情况，如果我们多注意，鹤管的流速计算方式，准确无误的灌装，就能有效的预防此种情况的产生，更好的利用液化气鹤管，减少成本利用，增国公司效益。

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