橇装设备吊装概述橇装式是将功能组件集成于一个整体底座上，可以整体吊装、移动的一种集成方式。橇装首先是一个整体模块，一个相对完整功能的工艺系统的集成。其优点是减少现场的安装和链接工作环节，省时、节约占地等。实现橇装设备必须良好的橇装上的各个部件的配合，从而达到性能的优越性。

　　橇装设备需设计底座、梯子、平台、容器、管道、仪表、电器及工艺内件，这些元件的良好选型和设计才能满足最终橇装设备的工艺要求，底座经过强度及扰度计算后选择合适的型钢。在成橇设备的底座设计中，设备的底座通常在主框架的两个主纵梁上设有两组对称的吊耳，同时为了更好的保护橇装设备内各个部件不受吊装时钢丝绳的影响，在吊装过程中还需设计撑杆。撑杆的作用是将钢丝绳撑开，以达到吊装时钢丝绳基本与橇装设备的最大外轮廓一致。上部用两个吊钩进行同时吊装，上部钢丝绳角度一般为60°

　　吊装状态下底座的受力分析（橇装设备底座吊装受力分析） 底座H型钢数据如下：1）吊耳间距**m；2、H型钢规格为**；3、底座在吊装状态下重量为**。 第一步:根据载荷算出中间处最大弯矩Mmax=WL**=**kg-cm计算出需要的H型钢截面模量为**cm3，目前选择的H型钢截面模量为**cm3。

　　第二步:计算型钢的剪切力Fs=Rmax/Aw=**kg/cm2，目前选择的H型钢材料允许的剪切力为**kg/cm2。 第三步：计算底座在吊装状态下的最大扰度δw=(**)/(**)=**cm，工程要求最大扰度控制在L/**=**cm。 以上计算主要计算所选取的H型钢是否满足强度的要求，如果计算后H型钢的强度满足不了要求可以选择大的H型钢或选择强度高的材料

撬装底盘设计(撬装设备底座设计)

　　石化行业EPC总承包撬块设计，深奥图（Autower）石化行业EPC总承包撬块设计理念主要针对目前新型撬块设计理念进行分析,从各个角度分析撬装设计(撬装设备底座设计)的优点和注意事项，意在为客户提供更完美的撬装设备.

　　如果对撬装设计(撬装设备底座设计)还有疑问,可联系撬装设备（橇装系统）、装车撬生产厂家（Autower）4008789055深奥图，其提供完整的油品装车撬、上下混合装车撬、LNG槽车（低温）装车撬装设备等橇装系统设计方案。 

定量装车系统软件设计（储运装车系统）

返回列表

无泄漏(密闭)装卸车鹤管（流体装卸臂）具有哪些优势