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撬装底盘设计(撬装设备底座设计)



发布时间:2022-05-07

  橇装设备吊装概述橇装式是将功能组件集成于一个整体底座上,可以整体吊装、移动的一种集成方式。橇装首先是一个整体模块,一个相对完整功能的工艺系统的集成。其优点是减少现场的安装和链接工作环节,省时、节约占地等。实现橇装设备必须良好的橇装上的各个部件的配合,从而达到性能的优越性。

撬装

撬装底盘设计(撬装设备底座设计)

  橇装设备需设计底座、梯子、平台、容器、管道、仪表、电器及工艺内件,这些元件的良好选型和设计才能满足最终橇装设备的工艺要求,底座经过强度及扰度计算后选择合适的型钢。在成橇设备的底座设计中,设备的底座通常在主框架的两个主纵梁上设有两组对称的吊耳,同时为了更好的保护橇装设备内各个部件不受吊装时钢丝绳的影响,在吊装过程中还需设计撑杆。撑杆的作用是将钢丝绳撑开,以达到吊装时钢丝绳基本与橇装设备的最大外轮廓一致。上部用两个吊钩进行同时吊装,上部钢丝绳角度一般为60°

  吊装状态下底座的受力分析(橇装设备底座吊装受力分析) 底座H型钢数据如下:1)吊耳间距**m;2、H型钢规格为**;3、底座在吊装状态下重量为**。 第一步:根据载荷算出中间处最大弯矩Mmax=WL**=**kg-cm计算出需要的H型钢截面模量为**cm3,目前选择的H型钢截面模量为**cm3。

  第二步:计算型钢的剪切力Fs=Rmax/Aw=**kg/cm2,目前选择的H型钢材料允许的剪切力为**kg/cm2。 第三步:计算底座在吊装状态下的最大扰度δw=(**)/(**)=**cm,工程要求最大扰度控制在L/**=**cm。 以上计算主要计算所选取的H型钢是否满足强度的要求,如果计算后H型钢的强度满足不了要求可以选择大的H型钢或选择强度高的材料

装车撬

撬装底盘设计(撬装设备底座设计)

  石化行业EPC总承包撬块设计,深奥图(Autower)石化行业EPC总承包撬块设计理念主要针对目前新型撬块设计理念进行分析,从各个角度分析撬装设计(撬装设备底座设计)的优点和注意事项,意在为客户提供更完美的撬装设备.

  如果对撬装设计(撬装设备底座设计)还有疑问,可联系撬装设备(橇装系统)、装车撬生产厂家(Autower)4008789055深奥图,其提供完整的油品装车撬、上下混合装车撬、LNG槽车(低温)装车撬装设备等橇装系统设计方案。 

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